VOGE 300 RALLY
AUTÉNTICA TRAIL AVENTURA
La nueva 300 Rally es una auténtica Trail Aventura dispuesta a satisfacer a los usuarios más exigentes que requieren de un modelo ligero con características casi de Enduro y un precio de lo más asequible.
Llama la atención su estética que sigue las tendencias de los modelos oficiales que participan en los grandes Rallyes africanos, en especial el Dakar.
VOGE 500 AC
LA NUEVA NAKED NEO RETRO
Voge ha querido hacer una moto muy particular al darle forma a la Voge 500AC. Es una de las motos clásicas de la firma, pero su diseño neo-retro le hace marcar la diferencia con una fuerte personalidad. Una moto A2 que se sitúa por encima de la menor Voge 300AC y que comparte elementos con sus hermanas de cilindrada.
NUEVA VOGE 650DS /DSX
CORAZÓN DE ORO
Sin lugar a dudas, la nueva 650DS se va a convertir en el modelo más deseado de Voge, y no sólo por su atractiva estética de Trail Aventura, alto nivel de equipamiento o componentes de primera calidad, sino también por emplear un motor mítico en la cilindrada de los 650 cc: el mismo que ha empleado BMW para su legendaria trail G650 GS.
El nuevo modelo estará disponible desde el próximo mes de julio con un extraordinario precio en promoción de lanzamiento y con 3 años de garantía.
¡Es el momento de reservar tu unidad!
VOGE SR4
SCOOTER GRAN TURISMO
El nuevo SR4 es el Scooter Gran Turismo de Voge con los mayores avances tecnológicos y los mejores acabados para hacer disfrutar al cliente más exigente. Con este modelo Voge sorprende y entra de lleno en el segmento de los scooters de media cilindrada.
VOGE ER10
MOVILIDAD ELÉCTRICA
Tanto por tecnología como por diseño, la ER-10 aporta muchas soluciones innovadoras como su potente motor trifásico con refrigeración líquida, bastidor perimetral de doble viga en aluminio y un diseño que rompe moldes
VOGE 500DS
¡EN RUTA!
¿Tienes el A2 y quieres una trail? Fíjate en la nueva Voge 500DS, la trail asfáltica que acompañará en todas tus excursiones moteras.
Ella es la trail bicilíndrica de la marca. Emplea motor y chasis de las 500R ya conocidas pero emplea un carenado con pantalla alta y manillar elevado. Lleva ruedas de aleación de 17″ con neumáticos de carretera, luces LED incluido el faro principal, inyección Bosch y el motor de dos cilindros de 471cc, en este caso con 46,2 CV a 8.500 rpm y un par de 42,5 Nm a 7.000 rpm.
VOGE 500R
¿SALIMOS DE RUTA?
Esta naked es la moto perfecta para los usuarios del permiso A2. Con una estética street muy actual, de líneas angulosas que culminan en un pequeño colín en el que se integran las luces.
Como el resto de la gama podrás apreciar sus buenos acabados, como iluminación LED o instrumentación digital con pantalla LCD, calidad de componentes empleados en la parte ciclo, con suspensiones Kayaba con horquilla invertida con barras de 41 mm y monoamortiguador trasero con sistema de bieletas.
VOGE 300 ACX
LA NUEVA NEO-RETRO
Voge ha decidido completar su gama de 300 cc con un modelo que destaca por tener mucha personalidad, buenos acabados y una imagen que romperá cuellos a su paso. La nueva Voge 300 ACX, una moto de estilo Scrambler que te enamorará a primera vista y que te conquistará con sus prestaciones.
VOGE 300AC
RETRO STYLE
La 300 AC es uno de los modelos con más personalidad de la gama Voge y el único que representa el estilo “vintage” “Neo Retro” que se está imponiendo en las motocicletas de media y alta cilindrada.
¡Todo lo que necesitas envuelto en una estética que no te dejará indiferente!
VOGE 300DS
INÍCIATE EN EL TRAIL
La familia Voge incorpora un nuevo miembro: Voge 300DS. A la gama de 300cc formada por las versiones naked (R) deportiva (RR) y clásica (AC) se suma ahora esta nueva moto.
Comparte con ellas su base ciclística y motriz, la horquilla invertida y el monoamortigudor. Aunque en esta ocasión, los frenos de la 300DS son de un solo disco de 300mm en el tren delantero, pensados para aportar una frenada más progresiva en superficies de tierra.
Además y dado su carácter off-road, incoropora cubrecárter de plástico, parabrisas de generoso tamaño y el portabultos trasero de origen. Mantiene al igual que sus hermanas la iluminación LED, pantalla LCD y un ajustado precio de 3.595€
Y ADEMÁS CON
EN TODOS LOS MODELOS
